• Strona główna
• Kadencja XIII część 1
• Kadencja XIII część 2
• Kadencja XIII część 3
• Kadencja XIII część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie utrzymania ruchu kolejowego relacji Herby Nowe-Kępno-Oleśnica-Wrocław

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na interpelację posła Grzegorza Woźnego w sprawie utrzymania ruchu kolejowego w relacji Herby NoweKępnoOleśnica w oparciu o wyjaśniania Zarządu PKP SA uprzejmie informuję    Ustawa z dnia 8 września o komercjalizacji restrukturyzacji i prywatyzacji przedsiębiorstwa państwowego ˝Polskie Koleje Państwowe˝ DzU nr 84 poz 948 stwarza nowe warunki realizacji przewozów pasażerskich koleją kończąc istniejące dotychczas pozostawienie odpowiedzialności za ich organizowanie i finansowanie przedsiębiorstwu Polskie Koleje Państwowe W myśl art 69 tej ustawy organizowanie i dotowanie regionalnych przewozów pasażerskich należy do zadań własnych samorządu województwa a środki finansowe na ten cel określa corocznie ustawa budżetowa    Zgodnie z ustawą przewidywane środki budżetowe na ten cel powinny wynosić    w roku 2001 300 mln zł    w roku... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie stanu rokowań z RFN i UE dotyczących porozumienia o wykonywaniu przez polskich przewoźników międzynarodowych przewozów mikrobusami

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posła Krzysztofa Kamińskiego w sprawie stanu rokowań z RFN i UE dotyczących wykonywania przez polskich przewoźników międzynarodowych przewozów osób mikrobusami uprzejmie przedstawiam co następuje    Sprawy wykonywania międzynarodowych zarobkowych przewozów osób regulują umowy i porozumienia dwustronne oraz przepisy wewnętrzne czyli ustawa z dnia 2 sierpnia 1997 r o warunkach wykonywania międzynarodowego transportu drogowego DzU nr 106 poz 677 z późn zm Przepisy prawne Wspólnot Europejskich nie zawierają regulacji dotyczących zarobkowych przewozów osób pojazdami samochodowymi przeznaczonymi do przewozu mniej niż 9 osób czyli tzw mikrobusami Na podstawie ww ustawy działalność gospodarcza polegająca na zarobkowym wykonywaniu międzynarodowego transportu drogowego pojazdami samochodowymi przeznaczonymi do przewozu osób od 5 do 9 wymaga uzyskania licencji przewozowej d koncesji... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie likwidacji Stacji Rejonowej PKP w Kaliszu

   Odpowiadając na interpelację posła Grzegorza Woźnego w sprawie likwidacji Stacji Rejonowej PKP w Kaliszu uprzejmie informuję    W wyniku wdrażania II etapu restrukturyzacji PKP od 1 lipca 1998 r zaistniały zasadnicze zmiany organizacyjne w przedsiębiorstwie polegające na likwidacji wszystkich stacji rejonowych na sieci PKP a więc także Stacji Rejonowej w Kaliszu i tworzeniu w rejonie zlikwidowanych stacji nowych zakładów pracy    Nowe zakłady pracy powołano tam gdzie zagwarantowane są interesy przedsiębiorstwa PKP określone w założeniach reformy firmy Główną ideą nowej organizacji PKP w tym powołania nowych zakładów było tworzenie centrów kosztów i zysków zdolnych do realizacji zadań w ramach określonych budżetów    Problem rozmieszczenia zakładów pracy na sieci PKP był przedmiotem wnikliwej analizy kierownictwa przedsiębiorstwa i pełnomocników Zarządu PKP ds... czytaj całość

Interpelacja w sprawie restrukturyzacji PKP CARGO SA na przykładzie Zakładu Taboru i Zakładu Przewozów Towarowych w Bydgoszczy

   Szanowny Panie Ministrze! Zwrócili się do mnie przedstawiciele związków zawodowych działających przy Zakładzie Przewozów Towarowych oraz Zakładzie Taboru w Bydgoszczy wchodzących w skład PKP CARGO SA zaniepokojeni planami reorganizacji tej spółki Obydwa zakłady pełnią kluczową rolę na terenie woj kujawskopomorskiego i przyległych rejonów woj pomorskiego wielkopolskiego i warmińskomazurskiego w zakresie obsługi trakcyjnej dla pociągów pasażerskich i towarowych kompleksowego utrzymania taboru trakcyjnego i wagonowego marketingu usług sprzedaży i realizacji przewozów a także rozliczeń windykacji i reklamacji Szczególne znaczenie ma fakt że obszar woj kujawskopomorskiego jest niezmiernie ważnym rejonem tranzytowym łączącym przemysłowe południe kraju z portami morskimi Przez województwo przebiegają trzy linie kolejowe o priorytetowym znaczeniu dla ruchu towarowego linia magistralna Chorzów Batory Tczew Poznań Skandawa oraz Kutno ... czytaj całość

Sitemap