• Strona główna
• Kadencja XIII część 1
• Kadencja XIII część 2
• Kadencja XIII część 3
• Kadencja XIII część 4

Interpelacja w sprawie przyznania środków na zakończenie realizacji zadania inwestycyjnego pn. ˝Budowa międzynarodowego drogowego przejścia granicznego w Bobrownikach˝

   W związku z mającą nastąpić integracją Polski z Unią Europejską granica naszego kraju na wschodzie stać się ma granicą strategiczną Wiadome jest panu wicepremierowi iż przejścia graniczne szczególnie na naszej wschodniej granicy od lat nie są doinwestowane i nie posiadają podstawowej infrastruktury Prace przy budowie drogowego przejścia granicznego w Bobrownikach są bardzo zaawansowane Do zakończenia prac brakuje jednak około 65 mln zł Środki wyżej wymienione są niezbędne do wykonania robót nawierzchniowych oraz na realizację prac wykończeniowych W przypadku niemożności uzyskania wymienionych wyżej środków trzeba będzie i tak wykonać roboty zabezpieczające które pochłoną duże środki finansowe W związku z powyższym mając na uwadze interes gospodarczy Polski a także konieczność jak najszybszego oddania do użytku drogowego przejścia granicznego w Bobrownikach proszę... czytaj całość

Interpelacja w sprawie uprawnień osób przeniesionych z urzędu z renty inwalidzkiej grupy I na emeryturę

   Szanowny Panie Ministrze! Zgodnie z art 27a ustawy z dnia 17 grudnia 1998 r o emerytach i rentach z Funduszu Ubezpieczeń Społecznych tekst jedn Dz U z 2004 r nr 39 poz 353 z późn zm osoba będąca inwalidą pierwszej grupy po uzyskaniu wieku emerytalnego z dniem 101 2006 r z urzędu przenoszona jest przez ZUS na emeryturę    Takie postępowanie ZUS byłoby logiczne gdyby nie ujemne konsekwencje zmiany statusu Otóż inwalida I grupy ma prawo do dodatku pielęgnacyjnego zniżki w opłatach rtv przejazdach środkami komunikacji publicznej dodatkowych świadczeń lekarskich i opiekuńczych itp W momencie przejścia na emeryturę traci wszystkie ww uprawnienia z wyjątkiem dodatku pielęgnacyjnego a przecież stan zdrowia po wylewie zawale amputacjach itp nie uległ zmianie a ma... czytaj całość

Interpelacja w sprawie olbrzymich kolejek na lubuskich przejściach granicznych

   Szanowny Panie Ministrze! W ostatnim okresie na przejściach polskoniemieckich mają miejsce olbrzymie kolejki samochodów ciężarowych Taka sytuacja panuje również lub przede wszystkim na lubuskich przejściach granicznych Powszechny jest pogląd że jest to efekt nie tylko znacznie zwiększonej liczby samochodów ale również wadliwego systemu informatycznego ˝obsługującego przekraczających granicę˝ oraz braków kadrowych wśród celników    Pewną tradycją w Polsce jest dziwna niewydolność dużych systemów informatycznych poza praktycznie jednym Zaczęło się od systemu obsługującego dokładnie mającego obsługiwać urzędy skarbowe Trudno to wytłumaczyć oraz zrozumieć społecznie i racjonalnie Do tego w przywoływanej sytuacji doszły sprawy kadrowe służb celnych Jeszcze niedawno żywy był odwrotny kierunek tego zjawiska Dla porządku wspomnę że kolejki na przejściach są źródłem praktycznie dantejskich scen Infrastruktura jak zwykle nie jest przygotowana... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie przywrócenia połączenia komunikacyjnego między Polską i Słowacją w miejscowości Mniszek nad Popradem

   Odpowiadając na interpelację pana posła Mariana Cyconia w sprawie przywrócenia prawidłowego połączenia komunikacyjnego między Polską i Słowacją w miejscowości Mniszek nad Popradem drogowe przejście graniczne PiwnicznaMniszek wyjaśniam co następuje    1 Aktualny stan przejścia granicznego    Na drogowym przejściu granicznym PiwnicznaMniszek dopuszczony jest ruch osobowy oraz mały ruch graniczny I kategorii Aktualna lokalizacja przejścia i drogi dojazdowej po stronie polskiej uniemożliwia rozszerzenie ruchu np na ruch towarowy Droga biegnie zboczem stoku wzdłuż Popradu po terenie osuwiskowym Częste osuwanie się korpusu drogowego po większych opadach deszczu powoduje trudności w utrzymaniu przejezdności drogi Przykładem są skutki powodzi jaka miała miejsce latem br Powódź ta spowodowała uszkodzenie korpusu drogowego i jezdni na długości około 2 km    2 Dotychczasowe przedsięwzięcia mające na celu usprawnienie funkcjonowania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby ożywienia kontaktów polsko-rosyjskich i uruchomienia przejścia granicznego Perły-Kryłowo w woj. warmińsko-mazurskim

   Szanowny Panie Ministrze! Cała granica Polski z Federacją Rosyjską licząca 210 km to granica województwa warmińskomazurskiego z obwodem kaliningradzkim Znajdują się na niej zaledwie trzy drogowe przejścia graniczne w Bezledach Gołdapi i Gronowie co jest wyraźnie poniżej standardów Unii Europejskiej Dlatego też od dawna samorządy regionu podejmują wysiłki na rzecz uruchomienia nowych przejść co stanowi jeden z kluczowych warunków ożywienia naszych dość rachitycznych obecnie kontaktów zwłaszcza gospodarczych z największym wschodnim sąsiadem Polski a także intensyfikacji współpracy z innymi państwami bałtyckimi    Szczególnie godne uwagi są prowadzone już od 16 lat działania zmierzające do otwarcia przejścia PerłyKryłowo na terenie obecnego powiatu węgorzewskiego Są one popierane przez liczne struktury samorządowe północnowschodniej części kraju w tym Giżycka Kolna Łomży i Pisza Dla samego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wieku emerytalnego kierowców - właścicieli jednoosobowych firm transportowych

   Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 7 lutego 1983 r w sprawie wieku emerytalnego pracowników zatrudnionych w szczególnych warunkach lub w szczególnym charakterze Dz U z dnia 18021983 r zawiera lukę prawną która może krzywdzić osoby świadczące pracę na własny rachunek    Przede wszystkim chodzi o transportowców Pracownicy firmy transportowej po 15 latach ciężkiej pracy za kierownicą ciężarówki lub tira mogą uzyskać status pracownika pracującego w szczególnie trudnych warunkach i przechodzić na wcześniejszą emeryturę Natomiast właściciel firmy transportowej zatrudniający sam siebie i tak samo ciężko pracujący nie ma prawa do przejścia na wcześniejszą emeryturę    Uprzejmie pytam Czy Ministerstwo Pracy i Polityki Społecznej podejmie kroki zmierzające do umożliwienia osobom świadczącym pracę w szczególnych warunkach w charakterze samozatrudnienia przejścia na wcześniejszą emeryturę    Z... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie odbudowy polskiego odcinka drogi Elbląg-Kaliningrad oraz budowy przejścia granicznego w Grzechotkach

   Odpowiadając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów w porozumieniu z ministrem spraw wewnętrznych i administracji na interpelację pana posła Witolda GintowtaDziewałtowskiego w sprawie odbudowy polskiego odcinka drogi ElblągKaliningrad oraz budowy przejścia granicznego w Grzechotkach uprzejmie informuję że budowa przejścia granicznego w Grzechotkach jest w gestii Urzędu Wojewódzkiego w Elblągu natomiast odbudowa polskiego odcinka drogi ElblągKaliningrad w gestii resortu transportu    Przedkładam następującą informację    Odnośnie budowy przejścia granicznego GrzechotkiMamonowo II informacja od wojewody elbląskiego    Podstawę prawną usytuowania drogowego przejścia granicznego w miejscowości Grzechotki w ciągu planowanej do odbudowy drogi ElblągKaliningrad stanowią    umowa między rządami Rzeczypospolitej Polskiej i Federacji Rosyjskiej z dnia 22 maja 1992 r zawarta w Moskwie w sprawie przejść granicznych potwierdzona uchwałą Rady Ministrów RP nr 8392    Do chwili... czytaj całość

Interpelacja w sprawie finansowania przebudowy drogowego przejścia granicznego w Hrebennem

   Szanowny Panie Premierze! Drogowe przejście graniczne w Hrebennem jest dużym przejściem obsługującym całodobowo międzynarodowy ruch osobowy i towarowy Jest położone w ciągu drogi krajowej nr 17 Warszawa Lublin Hrebenne stanowiącej najkrótsze połączenie Warszawy ze Lwowem Funkcjonuje od 27 października 1990 roku    W związku ze wzrostem natężenia ruchu pojazdów osobowych i ciężarowych przepustowość istniejącego przejścia nie jest wystarczająca W godzinach szczytu tworzą się kilkukilometrowe kolejki    Wzrastający ruch przez to przejście wymógł podjęcie prac modernizacyjnych które zostały ujęte w rządowej ˝Strategii zintegrowanego zarządzania granicą w latach 20032005˝    W wyniku projektowanej rozbudowy przejścia zwiększy się jego przepustowość z 2400 do 3500 pojazdów na dobę zmniejszy się czas oczekiwania poprawią się warunki odpraw i stan bezpieczeństwa na przyszłej granicy Unii Europejskiej... czytaj całość

Sitemap