• Strona główna
• Kadencja XIII część 1
• Kadencja XIII część 2
• Kadencja XIII część 3
• Kadencja XIII część 4

Interpelacja w sprawie inicjatywy legislacyjnej rządu RP zmieniającej obowiązujące zapisy ustawy o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym

   Radni miasta Ostrowa Wielkopolskiego w przyjętym Apelu z dnia 28 października 2003 roku postulują konieczność zmian w obowiązującej ustawie o planowaniu i zagospodarowaniu przestrzennym która ich zdaniem zawiera ˝utrudnienia formalne występujące w trakcie procesów inwestycyjnych w szczególności na etapie wydawania decyzji ustalającej warunki zabudowy˝ Treść przedmiotowego Apelu przesyłam w załączeniu*    W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania    1 Czy Rząd RP podziela stanowisko Radnych Miasta Ostrowca Wielkopolskiego zaniepokojonych formalnymi utrudnieniami które mogą prowadzić nawet do uniemożliwienia wydawania decyzji o warunkach zabudowy    2 Czy Rząd RP podziela pogląd Radnych Miasta Ostrowa Wielkopolskiego że obowiązująca ustawa doprowadziła nawet do ˝wyraźnego spadku ilości inwestycji na terenie Polski˝    3 Czy Rząd RP może potwierdzić opinię wyrażoną w przedmiotowym Apelu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie przepisów o ustanowieniu strefy ograniczonego postoju na terenie miasta

   Szanowny Panie Ministrze! Władze miast wykorzystując ustawową możliwość pobierania opłat za parkowanie na drogach publicznych wprowadziły na swoich terenach strefy ograniczonego postoju w granicach których pobierane są opłaty    Uregulowania prawne obowiązujące do 31 grudnia 1998 r dotyczące pobierania takich opłat były jednak tak niejasno sformułowane że na terenie całego kraju różne organy władzy terenowej podejmowały w tej sprawie decyzje Dla przykładu podam że    we Włocławku opłaty wprowadzono uchwałą Zarządu Miasta    w Krakowie zarządzeniem prezydenta miasta    w Toruniu uchwałą Rady Miejskiej    w Gdańsku zarządzeniem prezydenta miasta    w Bydgoszczy uchwałą Zarządu Miasta    Jak jednak orzekł Sąd Najwyższy w wyroku z dnia 4 listopada 1999 r sygn akt III RN 13399 do... czytaj całość

Interpelacja w sprawie propozycji zmian w ustawie o samorządzie gminnym

   Szanowny Panie! W dniu 22 czerwca 2002 r Sejm Rzeczypospolitej Polskiej przyjął ustawę o bezpośrednim wyborze wójtów burmistrzów i prezydentów miast Powyższa ustawa w sposób zasadniczy przemodelowała ustrój samorządu gminnego W wyniku tej regulacji wójt burmistrz oraz prezydent miasta wybierany jest w wyborach bezpośrednich powszechnych    Uzasadnieniem dla takiej zmiany było to aby na wójtach burmistrzach i prezydentach miast spoczywał główny ciężar i odpowiedzialność za prowadzenie spraw gminy W związku z powyższym miało im zostać przypisane wykonywanie wszystkich kompetencji gminy z wyłączeniem zamkniętego katalogu spraw w których wyłącznie właściwą miała pozostać rada gminy Przyjęta ustawa miała na celu stworzenie mechanizmu bardziej sprawnego zarządzania gminą oraz personalizacji odpowiedzialności za te działania co w konsekwencji miało zwiększyć aktywność społeczną w wyborach samorządowych   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie corocznego zagrożenia powodziowego miast Białogard, Karlino i Kołobrzeg oraz konieczności budowy zbiornika retencyjnego w Osówku w celu zapobiegania tym zagrożeniom

   Szanowny Panie Ministrze! Dolina rzeki środkowej Parsęty wraz z miastami Białogard Karlino i Kołobrzeg znajduje się corocznie w stanie silnego zagrożenia powodziowego szczególnie po dłuższym okresie podwyższonych opadów atmosferycznych lub gwałtownych roztopach W ciągu ostatnich 23 lat od 1979 r do 2002 r średnio z częstotliwością co 2 lata występowały na rzece Parsęcie wysokie stany powodziowe W tym okresie stan alarmowy który na wodowskazie w Białogardzie wskazuje poziom wód rzeki 290 cm i odpowiada wielkości przepływu 446 m3sek występował 12 razy W przypadku przekroczenia stanu alarmowego o 6070 cm zagrożone zalaniem jest centrum miasta zarówno od strony rzeki Parsęty jak również jej dopływu od strony rzeki Liśnicy    Zdaniem ekspertów bierna ochrona miast poprzez obwałowanie rzeki Parsęty nie znajduje... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby zmiany rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 1 kwietnia 1999 r. dotyczącego warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia

   Na podstawie art 117 i 118 Regulaminu Sejmu RP składam interpelację do pana Marka Pola wicepremiera ministra infrastruktury w następującej sprawie    czy pan minister dokona zmiany niektórych przepisów rozporządzenia ministra transportu i gospodarki morskiej z dnia 1 kwietnia 1999 r w sprawie warunków technicznych pojazdów oraz zakresu ich niezbędnego wyposażenia DzU z 1999 r nr 44 poz 432 aby nadal można było świadczyć autobusami miejskimi usługi komunikacyjne poza terenem miasta i nie pozbawiać miliona mieszkańców korzystania z tych usług    czy też uzna pan iż obowiązujące przepisy rozporządzenia o którym wyżej mowa bez jego zmiany dopuszczają do świadczenia usług autobusami miejskimi poza terenem miasta co jest dziś powszechną praktyką    Szanowny Panie Ministrze! Niniejszą interpelację składam w związku z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy obwodnicy Mińska Mazowieckiego

   Szanowny Panie Ministrze! Od ponad 6 lat trwają zabiegi władz samorządowych i mieszkańców Powiatu Mińskiego o budowę obwodnicy Mińska Mazowieckiego w ciągu drogi krajowej nr 2 Pełniąc przez ostatnie 7 lat funkcję Starosty Mińskiego wielokrotnie wskazywałem przedstawicielom Rządu na konieczność budowy tej obwodnicy    Pragnę wskazać iż droga krajowa nr 2 stanowi międzynarodowy korytarz transportowy wschódzachód o dużym natężeniu ruchu Droga ta przebiegając przez centrum miasta Mińska Mazowieckiego stwarza olbrzymie utrudnienia i zagrożenia dla jego mieszkańców Jednocześnie przepustowość tej drogi staje się coraz bardziej ograniczona bowiem u wjazdu do miasta tworzą się wielokilometrowe korki    W związku z powyższym pytam Pana Ministra    1 Jakie jest zaawansowanie prac dotyczących budowy obwodnicy miasta Mińska Mazowieckiego    2 Jaki jest harmonogram realizacji ww inwestycji    Z... czytaj całość

Interpelacja w sprawie nieprawidłowości dotyczących postępowania Banku Spółdzielczego w Poniecu oraz burmistrza miasta i gminy Poniec

   Panie Ministrze! Na terenie miasta i gminy Poniec powiat Gostyń dzieją się dziwne rzeczy Zarząd Banku Spółdzielczego w Poniecu a także burmistrz stoją zdaniem mieszkańców tej gminy ponad prawem Na dowód tego załączam opis sytuacji w tej gminie którą dostarczył mi osobiście pan Józef Wojtaszek Nieprawidłowości w urzędzie miasta i gminy opisuje również ˝Życie Gostynia˝ z 13 października 2006 r kserokopia w załączeniu* Z przedstawionych dokumentów wynika jednoznacznie że zarówno Bank Spółdzielczy jak i Urząd Miasta i Gminy w Poniecu zamiast dbać o interesy mieszkańców dbają o swoje własne    Panie Ministrze! Czy w IV Rzeczypospolitej można sobie pozwolić na to aby bank okradał mieszkańców a pieniądze publiczne służyły miejscowej klice    Z poważaniem    Poseł Alfred Budner    Warszawa dnia 21 lutego... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dyslokacji J.W. 3136 z garnizonu Włocławek do garnizonu Chełmno

   Szanowny Panie Ministrze! Region włocławski jak wykazują kolejne wybory do Sejmu RP i Senatu RP zawsze popierał Sojusz Lewicy Demokratycznej a jego mieszkańcy oczekiwali że po utworzeniu nowego gabinetu otrzymają wsparcie perspektywicznego rozwoju ziemi kujawskodobrzyńskiej Poprzedni rząd po wprowadzeniu reformy administracyjnej sprowadził rolę mojego regionu do przysłowiowego piątego koła u wozu Włocławek poniósł ogromne straty których min wyrazem jest wzrost bezrobocia sięgający 20% Planowane przeniesienie jednostki wojskowej z Włocławka do Chełmna przyniosłoby miastu Włocławek wiele szkody Jednostka wojskowa zatrudnia obecnie ponad 100 pracowników wojska oraz ponad 200 żołnierzy zawodowych z których jak wykazują sondaże do nowego garnizonu przejdzie ok 50% Tak więc ponad 200 osób obecnie aktywnych zawodowo powiększy grono bezrobotnych miasta Włocławka Żołnierze zawodowi oraz pracownicy wojska... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy nowego mostu i obwodnicy wokół Puław

   Na moje ręce wpłynęło pismo od przewodniczącego Zarządu Miasta Puławy który poinformował mnie iż od kilku lat jednym z priorytetowych zadań jakie postawiły sobie władze miasta Puławy jest doprowadzenie do realizacji ww zadania    Starania w tym kierunku rozpoczęły się w 1995 r gdzie zagrożenia wynikające ze stale narastającego ruchu drogowego w tym w znacznej mierze ruchu tranzytowego stawały się coraz bardziej wyraźne Od tamtego czasu ilość pojazdów przejeżdżających przez Puławy bardzo wzrosła co z roku na rok stawało się coraz bardzej uciążliwe zwłaszcza dla mieszkańców miasta    Obecny układ komunikacyjny w rejonie miasta Puławy a zwłaszcza droga krajowa nr 12 relacji Lublin Radom staje się niewydolny za sprawą min istniejącego mostu który posiada nienormatywną szerokość skrajni drogowej... czytaj całość

Interpelacja w sprawie możliwości utworzenia rezerwy finansowej dla wspierania inwestycji lokalnych dla miast, które utraciły status miast wojewódzkich

   Szanowny Panie Premierze! Nawiązując do założeń reformy administracyjnej państwa która u swoich podstaw przewidywała znaczną pomoc dla miast tracących status miast wojewódzkich jak stwierdzają samorządy tych miast założenia te nie zostały urzeczywistnione    Nie trzeba być specjalnie pilnym obserwatorem aby dostrzec postępujący spadek znaczenia i powolną degradację gospodarczą tych miast Przykładem tego stanu jest miasto Tarnów Aby nie doprowadzić do postępujących zaniedbań władze miasta podejmują nadzwyczajne wysiłki zmierzające do realizacji szeregu niezbędnych inwestycji Wykonano wiele inwestycji drogowych na łączną kwotę 58 mln zł sygnalizacje świetle i wiele innych Mimo to nie jest to pełny zakres potrzeb    Według uzyskanych informacji drogowa subwencja dla miasta na prawach powiatu Tarnowa na 2001 r ma wynieść ok 48 mln zł zakres potrzeb na dzień... czytaj całość

Sitemap