• Strona główna
• Kadencja XIII część 1
• Kadencja XIII część 2
• Kadencja XIII część 3
• Kadencja XIII część 4

Odpowiedź na interpelację w sprawie zamiaru inwestowania przez koreańską firmę SK Global w fabrykę do produkcji polimeru butelkowego w Polsce

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na interpelację pani Anny Sobeckiej posła na Sejm RP z 23 stycznia br nr SPS020253202 w sprawie zamiaru inwestowania przez koreańską firmę SK Global w fabrykę do produkcji polimeru PET butelkowego w Polsce uprzejmie informuję że dotychczas przeprowadzone rozmowy w Ministerstwie Gospodarki miały charakter prezentacji możliwości tej firmy i wstępnych propozycji związanych z ewentualną możliwością budowy nowej fabryki Według posiadanego rozeznania firma koreańska przeprowadza rozmowy w tej sprawie nie tylko w Ministerstwie Gospodarki ale również w polskich zakładach chemicznych oraz zagranicą    Na podstawie posiadanych informacji Elana SA zapewnia dostawy tylko dla ok 30% zapotrzebowania krajowego a poziom importu tego tworzywa na polski rynek w roku 2001 szacuje się na ok 80 tys t Wielkość importu... czytaj całość

Interpelacja w sprawie opłat recyklingowych

   Szanowny Panie Ministrze! Od 1 stycznia 2006 r sprowadzając auto z zagranicy osoba fizyczna nieprowadząca działalności gospodarczej lub firma która rocznie przywozi do 1000 aut musi uiścić również tzw opłatę recyklingową Obowiązek ten wynika z ustawy z 20 stycznia 2005 r o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji DzU Nr 25 poz 202 ze zm Za ˝wprowadzającego pojazd˝ na terytorium Polski przepisy uznają przedsiębiorcę będącego producentem pojazdu lub dokonującego WNT lub importu art 13 ust 4 ustawy o recyklingu Importer samochodów pochodzących np ze Stanów Zjednoczonych czy dokonujący WNT pojazdów np z Niemiec musi zapłacić 500 zł opłaty popularnie nazywanej recyklingową Dowód jej zapłaty należy przedstawić w wydziale komunikacji występując o rejestrację pojazdu Bez tego zaświadczenia urzędnik odmówi zarejestrowania auta   ... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zwiększenia przez Polskę produkcji energii ze źródeł odnawialnych

   Szanowny Panie Premierze! W negocjacjach z Unią Europejską Polska zobowiązała się do zwiększenia produkcji energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych W 2010 r produkcja ma osiągnąć 12% a w 2070 r blisko 75% Obecne wytwarzamy jej zaledwie nieco ponad 26% Jeżeli sytuacja nie ulegnie zmianie i to szybko będziemy zmuszeni do importu energii odnawialnej z państw Unii w sytuacji gdy nasze krajowe złoża są w stanie pokryć całkowite zapotrzebowanie Zdaniem przedsiębiorców skupionych wokół Polskiego Towarzystwa Certyfikacji Energii ekspertów branży oraz przedstawicieli opozycji parlamentarnej warunek UE jest niemożliwy do spełnienia W wyniku permanentnych zmian przepisów wytwórcy boją się angażować w produkcję tzw energii zielonej EZ a odbiorcy w kupno Problem dotyczy ponad 700 wytwórców krajowych i 40 spółek dystrybucyjnych Ponadto... czytaj całość

Interpelacja w sprawie działań rządu RP w Komisji Europejskiej na rzecz stabilizacji i ochrony produkcji owoców miękkich

   Szanowny Panie Premierze! Polska nadal jest największym producentem wiśni truskawki maliny i czarnej porzeczki w Europie    Jednak jak pokazały doświadczenia z lat 20032005 nadmierny import z Chin i Chorwacji wpłynął negatywnie na produkcję krajową i spowodował drastyczny spadek dochodów rodzin rolniczych dla których produkcja ww owoców stanowi niejednokrotnie jedyny dochód    W trosce o poprawę sytuacji na krajowym rynku owoców miękkich Rząd Marka Belki wystąpił w drugim półroczu 2005 r z raportem do Komisji Europejskiej udowadniając że niekontrolowany import doprowadził do obniżenia o ponad 30% dochodów dla przemysłu przetwórczego i jego upadek Komisja Europejska sprawdziła ten raport podczas pobytu w naszym kraju    W związku z powyższym proszę o odpowiedź na pytanie    Jakie działania podjął Rząd Pana Premiera aby trudna sytuacji... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie negatywnych konsekwencji wprowadzenia zakazu importu na teren Polski samochodów powypadkowych

   Szanowny Panie Marszałku! W odpowiedzi na pismo pana marszałka dotyczące interpelacji poselskiej pana posła Witolda Tomczaka w sprawie negatywnych konsekwencji wprowadzenia zakazu importu samochodów powypadkowych niniejszym przekazuję poniższą informację    Prace nad zmianą regulacji przepisów w zakresie importu pojazdów używanych trwały od listopada ub r do marca br o czym informowały media o zasięgu ogólnopolskim Tak więc zmiana uregulowań dotychczasowych przepisów odnośnie do przedmiotowego importu nie została wprowadzona ˝w trybie nagłym˝ wszyscy zainteresowani oczekiwali wprowadzenia ograniczeń importu samochodów używanych przy czym nie pozostawali bierni w okresie tym nastąpił dalszy skokowy wzrost importu    Decyzja w sprawie zmian obowiązujących dotychczas przepisów została podyktowana koniecznością ochrony miejsc pracy w sektorze motoryzacyjnym oraz poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego i ochrony środowiska    W opinii rządu skutki... czytaj całość

Interpelacja w sprawie dodatkowego opodatkowania branży motoryzacyjnej, w szczególności importerów aut używanych

   Wraz z przystąpieniem Polski do struktur Unii Europejskiej nastąpiło znaczne ożywienie wielu segmentów naszej gospodarki Szczególnie widocznym tego przykładem jest znaczny wzrost popytu a co za tym idzie podaży i obrotu w branży motoryzacyjnej Od daty pierwszego maja 2004 r do naszego kraju zostało sprowadzonych ponad milion dwieście tysięcy samochodów używanych Jest to naturalny efekt wymiany handlowej odpowiadającej na popyt na tańsze auta z zagranicy Niestety proces ten wpłynął jednocześnie na zmniejszenie sprzedaży nowych samochodów na polskim rynku Odpowiedź rządu na ten stan rzeczy ograniczyła się do wprowadzenia kolejnych obciążeń fiskalnych związanych z zarejestrowaniem nowych samochodów w kraju Jak wynika z danych nowo powstałego Stowarzyszenia Autokomisów i Importerów Pojazdów Samochodowych jest to liczba ponad 150 tysięcy osób zatrudnionych w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zagrożenia likwidacją firm zajmujących się sprowadzaniem, naprawą i sprzedażą samochodów uszkodzonych

   Panie Ministrze! Od kilku dni do mojego biura poselskiego napływają pisma od właścicieli firm zajmujących się sprowadzaniem i naprawą samochodów z prośbą o interwencję w sprawie zakazu importu pojazdów samochodowych używanych i powypadkowych Na przejściach granicznych pojawiły się informacje że na mocy ustawy z dnia 27 lipca 1997 r o odpadach DzU nr 96 poz 592 z późn zm samochód uszkodzony nie może być wwieziony na terytorium RP bez zezwolenia z Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska gdyż jest traktowany jako odpad nienadający się do naprawy Warunki stawiane przez Główny Inspektorat Ochrony Środowiska są bardzo trudne do zrealizowania wręcz niemożliwe    Sytuacja ta stwarza duże zagrożenie likwidacją tysięcy firm zajmujących się sprowadzaniem naprawą i sprzedażą Oprócz importu tych aut wiele innych firm... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie ceł na produkty rolne, ze szczególnym uwzględnieniem importu jogurtów

   W nawiązaniu do interpelacji pana posła Marka Dyducha z dnia 17 maja br uprzejmie informuję że decyzja odnośnie do podwyższenia stawki celnej preferencyjnej do stawki stosowanej z 9% do 35% na import jogurtów oznaczonych kodem PCN 0403 10 93 0 podyktowana była gwałtownym wzrostem importu jogurtów w roku 1998 w porównaniu do lat poprzednich szczegółowe dane dotyczące importu jogurtów w załączeniu* Środek ochronny polegający na wycofaniu preferencji został wprowadzony na podstawie art 30 Układu Europejskiego klauzula ochronna    Biorąc pod uwagę wielkość importu w roku ubiegłym co przedstawił pan poseł Marek Dyduch oraz niepełne dane CIHZ za I kwartał br które wskazują że wpłynęło ok 16 tys ton jogurtów rząd RP stoi na stanowisku że podjęta decyzja jest w pełni... czytaj całość

Sitemap