• Strona główna
• Kadencja XIII część 1
• Kadencja XIII część 2
• Kadencja XIII część 3
• Kadencja XIII część 4

Interpelacja w sprawie doprecyzowania art. 22 ustawy Prawo zamówień publicznych

   Doświadczenia ostatniej zimy wskazują jak ważna jest kwestia odpowiedniego nadzoru budowlanego nie tylko na etapie eksploatacji budynków ale także podczas ich budowy    Prawo budowlane DzU 1994 r Nr 89 poz 414 nakłada na inwestora obowiązek nadzoru budowy przez kierownika budowy Musi to być osoba posiadająca odpowiednie umiejętności zweryfikowane poprawnie zdanym egzaminem Art 22 tej ustawy precyzuje szereg obowiązków kierownika budowy których wypełnienie gwarantuje bezpieczeństwo całego procesu budowlanego oraz odpowiednią jakość produktu finalnego    Na zapisach tej ustawy bazuje także Prawo zamówień publicznych DzU z 2004 r Nr 19 poz 177 które w art 22 wymienia warunki które muszą spełnić wykonawcy ubiegający się o zamówienie posiadają niezbędną wiedzę i doświadczenie oraz potencjał techniczny a także dysponują osobami zdolnymi do wykonania... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zarządzenia dotyczącego wzorów dokumentów wymaganych w postępowaniu o ustalenie warunków zabudowy i zagospodarowania terenu

   Prezes Urzędu Mieszkalnictwa i Rozwoju Miast został zobowiązany art 8 ust 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r o zagospodarowaniu przestrzennym DzU nr 89 poz 415 zm DzU z 1996 r nr 106 poz 496 z 1997 r nr 111 poz 726 nr 133 poz 885 i nr 141 poz 943 do określenia w drodze zarządzenia rodzajów i wzorów dokumentów stosowanych w pracach planistycznych oraz zakres i rodzaje dokumentów wymaganych w postępowaniu o ustalenie warunków zabudowy i zagospodarowania terenu    Dotychczas ukazało się tylko zarządzenie ministra gospodarki przestrzennej i budownictwa z dnia 30 grudnia 1994 r DzU z 1995 r nr 3 poz 40 w sprawie rodzajów i wzorów dokumentów stosowanych w pracach planistycznych Do tej pory brak jest... czytaj całość

Interpelacja w sprawie potrzeby modernizacji dróg woj. podkarpackiego, a w szczególności obwodnicy miejscowości Pilzno na drodze nr 4 Tarnów - Rzeszów

   Szanowny Panie Ministrze! Bez modernizacji znajdującej się w złym stanie dróg nr 4 Tarnów Rzeszów oraz budowy obwodnic w naszym regionie nie ma mowy o rozwoju Podkarpacia Województwo podkarpackie zepchnięte zostało do rangi niewiele znaczącego peryferyjnego ˝zaścianka˝ Polski Budowa obwodnicy Pilzno zgłoszona została do finansowania z Europejskiego Funduszu Regionalnego i planowano rozpocząć ją w latach 20052006 Jak ostatnio doniosła prasa Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło Komisji Europejskiej w Brukseli strategię budowy dróg i autostrad w Polsce na lata 20032013 W nowej wersji nie przewiduje się modernizacji trasy E4 na odcinku Tarnów Rzeszów a realizacja budowy obwodnicy Pilzno przełożona będzie na następne kolejne lata Z tego wynika że Polska ˝A˝ kończy się na województwie małopolskim Podkarpackie zostaje znowu na samym... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie odbudowy polskiego odcinka drogi Elbląg-Kaliningrad oraz budowy przejścia granicznego w Grzechotkach

   Odpowiadając z upoważnienia prezesa Rady Ministrów w porozumieniu z ministrem spraw wewnętrznych i administracji na interpelację pana posła Witolda GintowtaDziewałtowskiego w sprawie odbudowy polskiego odcinka drogi ElblągKaliningrad oraz budowy przejścia granicznego w Grzechotkach uprzejmie informuję że budowa przejścia granicznego w Grzechotkach jest w gestii Urzędu Wojewódzkiego w Elblągu natomiast odbudowa polskiego odcinka drogi ElblągKaliningrad w gestii resortu transportu    Przedkładam następującą informację    Odnośnie budowy przejścia granicznego GrzechotkiMamonowo II informacja od wojewody elbląskiego    Podstawę prawną usytuowania drogowego przejścia granicznego w miejscowości Grzechotki w ciągu planowanej do odbudowy drogi ElblągKaliningrad stanowią    umowa między rządami Rzeczypospolitej Polskiej i Federacji Rosyjskiej z dnia 22 maja 1992 r zawarta w Moskwie w sprawie przejść granicznych potwierdzona uchwałą Rady Ministrów RP nr 8392    Do chwili... czytaj całość

Interpelacja w sprawie budowy autostrady A-4 na odcinku Tarnów-Rzeszów-granica państwa

   Szanowny panie Marszałku! Z przekazywanych mi informacji wynika że budowa autostrady A4 na odcinku Tarnów Korczowa nie zostanie zrealizowana ani nawet rozpoczęta w bieżącej dekadzie Sygnały te uznałem za niepokojące i sprzeczne z szeroko rozumianym interesem społecznym mieszkańców woj podkarpackiego Szczególnie niekorzystnie odebrano te informacje w środowisku władz samorządowych gdyż budowa autostrady stanowi ważny czynnik rozwoju poszczególnych gmin umożliwia prowadzenie odpowiednio ukierunkowanej polityki zagospodarowania przestrzennego i inwestycji Władze samorządowe sąsiadujących z autostradą powiatów i gmin dysponują stosunkowo skromnymi budżetami i nie są w stanie wygospodarować odpowiedniej ilości funduszy dla zrealizowania ogromnego przedsięwzięcia budowy autostrady    Autostrada A4 miała stanowić podstawową trasę komunikacji samochodowej południowej Polski oraz być istotnym ułatwieniem w ruchu tranzytowym między Ukrainą a Niemcami Powstanie autostrady w... czytaj całość

Interpelacja w sprawie zapewnienia odpowiedniego finansowania budowy zbiornika wodnego Świnna Poręba na rzece Skawie

   Trwająca już od 40 lat budowa zbiornika w Świnnej Porębie na rzece Skawie ze względu na kluczowe znaczenie dla ochrony Małopolski przed powodzią naszym zdaniem powinna zostać potraktowana jako priorytetowa inwestycja w dorzeczu górnej Wisły Tym bardziej że obok funkcji przeciwpowodziowej zbiornik ten ma także niezwykle istotne znaczenie środowiskowe i gospodarcze Zbiornik Świnna Poręba zwiększy atrakcyjność turystyczną regionu Ponadto wstrzymanie tej strategicznej inwestycji na tak zaawansowanym etapie prac może pociągnąć za sobą poważne konsekwencje zarówno dla społeczności lokalnej jak i dla środowiska naturalnego    Panie Premierze apelujemy o rozwiązanie tego narastającego już od dziesięcioleci problemu i zapewnienie odpowiedniego finansowania budowy zbiornika wodnego Świnna Poręba na rzece Skawie apelujemy o zagwarantowanie w ustawach budżetowych na lata 20062010 środków finansowych na... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wysokości opłat za przejazd autostradą A-4

   Media podają że ustalona została przez Agencję Budowy i Eksploatacji Autostrad opłata za przejazd na niespełna 60 km autostrady KatowiceKraków samochodów osobowych w wysokości 10 zł Jakimi kryteriami kierowała się Agencja przy ustalaniu tak wysokiej opłaty i ile te opłaty musiałyby wynosić przy ruchu tranzytowym przez nasz kraj zakładając że przewoźnik porusza się wyłącznie autostradą Interesujące jest również jaki okres zwrotności inwestycji zarządcy autostrady uznaje się za uzasadniony i jakie inne kryteria Agencja stosuje ustalając opłaty Wreszcie podnieść należy kwestię wpływu poziomu tak ustalonych opłat na powodzenie innych projektantów budowy autostrad i to biorąc pod uwagę fakt że zarządca akurat tego odcinka w istocie dokonał remontu autostrady już istniejącej    Zważywszy na powyższe uprzejmie proszę o odpowiedź na niniejszą... czytaj całość

Interpelacja w sprawie wprowadzenia drogi ekspresowej S46 do programu budowy dróg szybkiego ruchu na lata 2007-2013

   Powstałe z inicjatywy Prezydentów miast Częstochowy Kielc Lublina i Opola Stowarzyszenie ˝Szlak Staropolski˝ którego członkami są gminy miasta i powiaty z województw lubelskiego świętokrzyskiego śląskiego opolskiego i dolnośląskiego czyni starania o wprowadzenie budowy drogi ekspresowej S46 do programu budowy dróg szybkiego ruchu na lata 20072015    Droga ekspresowa S46 przebiegająca od Włodawy przez Lublin Kraśnik Kielce Jędrzejów Częstochowę Opole Nysę Kłodzko do Kudowy Zdroju stanowiłaby wraz z linią kolejową korytarz transportowy wschódzachód który powinien ułatwić skomunikowanie przyległych do niego regionów z resztą kraju i innymi obszarami Europy oraz przyczynić się do ich wzrostu gospodarczego Planowana droga ekspresowa S46 w Kudowie Zdroju łączy się z układem autostrad przebiegających przez Czechy do Pragi i dalej na zachód Europy Z drugiej strony pozwala... czytaj całość

Odpowiedź na interpelację w sprawie wprowadzenia do planu realizacji budowy autostrady A-4 oraz dróg ekspresowych północ-południe S-19 i S-74 na obszarze woj. podkarpackiego

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo pana marszałka z dnia 19 października 2000 r znak SPS0202486400 w sprawie interpelacji pana posła Andrzeja Brzeskiego dotyczącej wprowadzenia do planu realizacji budowy autostrady A4 oraz dróg ekspresowych północpołudnie S19 i S74 na obszarze woj podkarpackiego uprzejmie podaję następujące informacje    Ministerstwo Transportu i Gospodarki Morskiej ze zrozumieniem odnosi się do formułowanych przez samorządy wojewódzkie priorytetowych działań zwłaszcza dotyczących problematyki związanej z kształtowaniem sprawnych układów komunikacyjnych Jednakże równoczesne realizowanie w jednym przedziale czasowym wszystkich postulowanych bardzo kosztownych przedsięwzięć infrastrukturalnych do których należą min budowa autostrad i dróg ekspresowych nie jest możliwe Programy realizacyjne w tym zakresie limitowane są przede wszystkim wielkością możliwych do przeznaczenia na te cele środków finansowych pochodzących z budżetu państwa funduszy... czytaj całość

Interpelacja w sprawie finansowania wojewódzkiego planu likwidacji osuwisk

   Na terenach południowej Polski masowo występują osuwiska zsuwy zboczy i powierzchniowe spełzywanie stoków Poznanie przyczyn powstawania osuwisk ma duże znaczenie praktyczne gdyż na tej podstawie można zastosować skuteczne środki zapobiegawcze lub naprawcze Metody zapobiegające utracie stateczności masywów gruntowych są kosztowne i pracochłonne Szczególnie kosztowne są badania geologiczne i inżynierskie dla potrzeb projektowania poprawy stateczności stoków Od właściwego rozpoznania geologicznego zależy sukces wykonanego zabezpieczenia Na podstawie właściwych i prawidłowo sporządzonych dokumentacji geologicznoinżynierskich projektuje się rozwiązania budowlanowykonawcze Potrzebna jest do tego ścisła współpraca różnych zespołów specjalistów uczestniczących w przygotowaniu procesu inwestycyjnego Opracowanie wykracza poza granice województwa i powinno być zlecone i sfinansowane z budżetu centralnego    W czerwcu 2002 r został opracowany i przyjęty przez rząd RP raport o stratach wywołanych ruchami... czytaj całość

Sitemap